鋼彈簧浮置板
- 分類:物理防治產品
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2021-01-05
- 訪問量:0
【概要描述】作為軌道特殊等級減振措施,鋼彈簧浮置板不但具有優異的減振效果,同時具有便于更換、適應線路不均勻沉降、保證列車運行平穩等優點。
鋼彈簧浮置板
【概要描述】作為軌道特殊等級減振措施,鋼彈簧浮置板不但具有優異的減振效果,同時具有便于更換、適應線路不均勻沉降、保證列車運行平穩等優點。
- 分類:物理防治產品
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2021-01-05
- 訪問量:0

產品介紹:作為軌道特殊等級減振措施,鋼彈簧浮置板不但具有優異的減振效果,同時具有便于更換、適應線路不均勻沉降、保證列車運行平穩等優點。
系列化產品:
1. 中低速制式浮置板:已形成獨立的創新技術路線,實現了城市軌道交通特殊等級減振技術的自主可控,獲得 2012年北京市科學技術獎一等獎,10年來應用于國內城市軌道交通近百條線路。
2. 預制式浮置板:工廠預制,施工快捷,減振效果顯著,已在國內多個城市軌道交通項目中應用。
3. 高速制式浮置板:適用于160km/h的市郊鐵路和市域快線,具有優異的減振效果和安全性設計。
產品特點:
九州一軌公司提供的鋼彈簧浮置板系列產品主要技術特點包括:
①安全可靠:浮置板系統的輪重減載率、脫軌系數、動態下沉量等各項參數仿真結果及實測值均小于標準限制且有安全余量;
②阻尼結構:創新研發高效唧筒式阻尼結構,提供高于同類產品的阻尼效果,阻尼比可調范圍廣(0.06~0.12),提高列車運行平穩性及乘坐舒適性。這種特有的阻尼結構衍生出斷簧應急限位功能,可在極端情況下限制道床下沉量,確保列車運行安全;
③隔振性能:列車通過時傳到隧道壁的Z振級比普通整體道床減少16dB以上;
④防水結構:采用“潛水鐘”原理研制出永不磨損的開放式閉氣密封結構可有效防水;
⑤采用橡膠底座和非金屬定位銷:可有效抑制鋼彈簧隔振器特有的“高頻失效”問題;
⑥采用分體式調高墊片:可糾正外套筒安裝傾斜誤差,提高支撐精度及安裝速度;
⑦抗疲勞性能:隔振器外套筒設計使用壽命100年,內套筒(可更換)設計使用壽命大于50年,經過500萬次疲勞試驗后性能良好,安全可靠,疲勞實驗前后平均靜剛度變化<5%;
⑧隔振器斷簧指示裝置:可直觀表征內部彈簧或支座失效,方便日常巡檢,保證安全運行;
⑨頂升便捷:安裝過程簡單快捷,采用專用頂升工裝,安全高效。
實施案例:
北京、上海、廣州、杭州、成都、武漢、西安、天津、東莞、深圳等。

掃二維碼用手機看

主營業務:軌道交通隔振降噪技術研發、產品制造、工程設計、市場推廣、測試咨詢以及軌道運維管理工程技術服務
公安系統備案
聯系信息
地址:
中國-北京市豐臺區育仁南路3號院1號樓6層(諾德中心三期13號樓)
傳真:
010-63514340
電話號碼:
公司郵箱:
版權所有:北京九州一軌環境科技股份有限公司 網站建設:中企動力 北京 京ICP備11011150號-1